CCTV優選品牌-16年第三國轉口貿易綜合服務商

轉口貿易熱線:0769-2868-3803

轉口貿易列表

艙位被搶訂一空,英國最低1.6萬美金

標籤:英國海運費用,出口英國海運費,深圳國際貨代,深圳國際物流,深圳轉口貨代,升寶

據國外媒體報道,航運公司正在對1月底從上海、寧波、青島和鹽田港出發航班的可用艙位進行報價,對至英國的每40英尺高櫃報價低於16000美元,對鹿特丹、安特衞普和勒阿弗爾的每40英尺高櫃報價低於10500美元,已不太可能預定成功。

繼續漲!北歐344%、地中海265%!

上週五的上海集裝箱運價指數(SCFI)(不包括設備和艙位的額外保險費)顯示運價指數為2870.34點,較上期上漲3.1%。受需求強勁支撐,多數航線運價高位小幅波動,小部分航線繼續高位上行,綜合指數總體上漲。

其中北歐指數進一步上漲9%,達到4,452美元/TEU,比去年同期驚人地上漲了344%。地中海的即期運價穩定在每標準箱4298美元,但仍比一年前高265%。

 

英國運費上漲


歐洲航線,由於此前未能得到滿足的運輸需求逐步累積,以及持續高企的新增運輸需求,市場總體貨量維持高位。雖然航商已最大限度的提供船舶運力,但在疫情影響下紊亂的船期和缺箱的持續致運力不足狀況依舊未能得到緩解。

本週,上海港船舶平均艙位利用率基本接近100%,多數航班滿載出運並時有爆艙甩貨情況。受艙位緊張影響,市場訂艙運價在前期上漲基礎上繼續上行。

1月8日,上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為4452美元/TEU,較上漲8.8%。

 

出口英國運費上漲


地中海航線,市場基本面與歐洲航線類似,強需求市場態勢下,漲後運價得到支撐,即期市場運價高位企穩。

1月8日,上海出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為4298美元/TEU,較上期微漲0.3%。

北美航線,受外貿活躍以及商品結構變化帶動,市場運輸需求即使在傳統聖誕節後依然保持旺盛。受目的港港口裝卸效率下降影響,空箱回運不足以及船舶頻繁延期均對市場運能的上升產生不利影響。

本週,上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率均為滿載。多數航商維持運價,即期市場運價高位企穩。1月8日,上海出口至美西、美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為4019美元/FEU、4750美元/FEU,較上期分別持平和微升0.4%。

波斯灣航線,市場貨量表現穩定,航線運力供給總體平穩,市場供需關係保持在較好水平。

本週,上海港船舶平均艙位利用率接近100%,多數航班滿載出運。多數航班訂艙運價維持漲後水平,部分航商繼續上調訂艙運價,即期市場運價繼續上漲。

1月8日,上海出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為1995美元/TEU,較上期上漲4.8%。

 

出口運費上漲


澳新航線,市場運輸需求表現平穩,航線運力供給穩定,供需關係總體良好。本週,上海港船舶平均艙位利用率約在95%以上,多個航班滿載出運。

航商繼續以維持現有運價為主,僅個別航班訂艙運價有小幅調整,即期市場運價總體略有下跌。1月8日,上海出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為2451美元/TEU,較上期微跌0.6%。

南美航線,疫情對目的地影響依然較大,當地對外物資依賴度保持在較高水平,市場運輸需求強勁。

本週,上海港船舶平均艙位利用率接近100%,多數航班滿載。因運輸需求超過運力供給,市場上加價保箱保艙情況頻現,推動即期市場運價繼續攀高。

1月8日,上海出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為8631美元/TEU,較上期上漲5.6%。

日本航線,本週運輸需求平穩,市場運價小幅上升。1月8日,中國出口至日本航線運價指數為841.69點。

菜鳥集運教學每天為您持續分享國內外最新貨代外貿資訊!十多年專注於菜鳥集運教學、門到門空運,空運出口,海運出口、東南亞起步至北美海運專線等,要訂艙的出口企業,一定要提前安排訂艙。升寶在線訂艙熱線:0769-2868-3803!

返回頂部